Dans ce projet, vous créerez une interface interactive Car Dashboard Monitor en utilisant HTML et CSS. Bien que cette interface n'inclue aucune fonctionnalité JavaScript (juste HTML et CSS pour l'instant), elle vous permettra de pratiquer des techniques de mise en page avancées et le style des composants. Vous concevrez un tableau de bord visuellement attrayant et fonctionnel avec plusieurs éléments tels que la vitesse, le niveau de carburant et les voyants d'avertissement.
? Aper?u du projet
Caractéristiques
- Compteur de vitesse?: Une jauge circulaire indiquant la vitesse actuelle de la voiture.
- Jauge de carburant?: Une jauge horizontale indiquant le niveau de carburant.
- Feux d'avertissement?: Différents indicateurs pour les états importants de la voiture (par exemple, huile, batterie).
- Look du tableau de bord de la voiture?: Création d'une interface de tableau de bord de voiture réaliste et attrayante.
- Conception réactive?: L'interface doit être belle sur toutes les tailles d'écran.
? Structure des fichiers
dashboard-monitor/ │-- index.html ← The HTML structure └-- styles.css ← The CSS styling
? HTML (index.html)
Ce fichier HTML contient la structure du tableau de bord de la voiture, avec différentes sections représentant le compteur de vitesse, la jauge de carburant et les voyants d'avertissement.
? CSS (styles.css)
Ce fichier CSS stylisera le tableau de bord de la voiture pour qu'il ressemble à une interface de moniteur de voiture réaliste, y compris le compteur de vitesse, la jauge de carburant et les voyants d'avertissement.
? Concepts clés pour l'apprentissage
-
Structure HTML?:
- Utilisation d'éléments div pour organiser les différentes sections (compteur de vitesse, jauge à essence, voyants).
- Regroupement des éléments dans des divs avec des noms de classe appropriés (.gauge, .circle, .fuel-bar, .lights).
-
Mise en page CSS?:
- Flexbox?: utilisé pour centrer les éléments et distribuer l'espace dans le tableau de bord.
- Forme circulaire?: La classe cercle utilise le rayon de bordure pour créer le compteur de vitesse et les voyants d'avertissement.
- Positionnement?: L'aiguille du compteur de vitesse utilise un positionnement absolu pour simuler une aiguille en rotation.
- Couleur d'arrière-plan?: création d'arrière-plans et d'effets visuels réalistes (par exemple, la barre de carburant est verte et les voyants d'avertissement changent de couleur).
-
Style des éléments interactifs?:
- Effets de survol?: Les voyants d'avertissement changent de couleur lorsqu'ils sont survolés pour créer une sensation interactive (par exemple, un voyant d'avertissement cliquable).
- Largeur dynamique?: la largeur de la jauge de carburant est alignée avec>
?? Comment exécuter le projet
-
Créer les fichiers?:
- Créez un dossier appelé car-dashboard et dans ce dossier, créez index.html et styles.css.
- Copiez et collez le code ci-dessus dans les fichiers respectifs.
-
Ouvrez le fichier HTML?:
- Ouvrez index.html dans votre navigateur pour voir la conception du tableau de bord de la voiture.
? Améliorations à essayer
Une fois que vous êtes à l'aise avec la conception, vous pouvez étendre le projet avec JavaScript pour ajouter des fonctionnalités dynamiques?:
-
Interaction JavaScript?:
- Utilisez JavaScript pour animer l'aiguille du compteur de vitesse lorsqu'un utilisateur interagit avec elle.
- Afficher les niveaux de carburant dynamiques en fonction des entrées de l'utilisateur.
Logique du niveau de carburant?: permet aux utilisateurs de modifier le niveau de carburant en cliquant sur un bouton, en changeant dynamiquement la largeur de la barre de carburant.
Conception réactive?: améliorez la conception du tableau de bord pour les écrans mobiles en utilisant des requêtes multimédias pour ajuster la taille et la disposition des éléments.
? Voir sur GitHub ?
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Il existe trois fa?ons de créer un rotateur de chargement CSS: 1. Utilisez le rotateur de base des frontières pour obtenir une animation simple via HTML et CSS; 2. Utilisez un rotateur personnalisé de plusieurs points pour atteindre l'effet de saut à travers différents temps de retard; 3. Ajoutez un rotateur dans le bouton et basculez les classes via JavaScript pour afficher l'état de chargement. Chaque approche souligne l'importance des détails de conception tels que la couleur, la taille, l'accessibilité et l'optimisation des performances pour améliorer l'expérience utilisateur.

Pour faire face à la compatibilité du navigateur CSS et aux problèmes de préfixe, vous devez comprendre les différences de prise en charge du navigateur et utiliser raisonnablement les préfixes des fournisseurs. 1. Comprendre les problèmes communs tels que Flexbox et le support de la grille, Position: Sticky Invalid et les performances d'animation sont différentes; 2. Vérifier l'état du support de la fonction de confirmation de Caniuse; 3. Utilisez correctement -webkit-, -moz-, -ms-, -o- et autres préfixes du fabricant; 4. Il est recommandé d'utiliser AutopRefixer pour ajouter automatiquement les préfixes; 5. Installez PostCSS et configurez le navigateur pour spécifier le navigateur cible; 6. Gérer automatiquement la compatibilité pendant la construction; 7. Les fonctionnalités de détection modernizr peuvent être utilisées pour les anciens projets; 8. Pas besoin de poursuivre la cohérence de tous les navigateurs,

HEMAINDIFFERENCESBetweendisplay: Inline, Block, Andinline-BlockInhtml / CSSareLayoutBehavior, SpaceUsage et StylingControl.1.InlineElementsflowWithText, Don'tStartNewLines, Ignorewidth / Height, AndonlyApplyhorizontalPadding / Marges - IdealForninetLetetStyLinSing

La définition du style de liens que vous avez visité peut améliorer l'expérience utilisateur, en particulier dans les sites Web à forte intensité de contenu pour aider les utilisateurs à mieux naviguer. 1. Utilisez CSS: Pseudo-classe visité pour définir le style du lien visité, tels que les changements de couleur; 2. Notez que le navigateur permet uniquement la modification de certains attributs en raison des restrictions de confidentialité; 3. La sélection des couleurs doit être coordonnée avec le style global pour éviter la brutalité; 4. Le terminal mobile peut ne pas afficher cet effet et il est recommandé de le combiner avec d'autres invites visuelles telles que les logos auxiliaires ic?nes.

Utilisez l'attribut Clip-Path de CSS pour recadrer des éléments en formes personnalisées, telles que les triangles, les encoches circulaires, les polygones, etc., sans compter sur des images ou des SVG. Ses avantages incluent: 1. Prend en charge une variété de formes de base telles que le cercle, l'ellipse, le polygone, etc.; 2. Ajustement réactif et adaptable aux terminaux mobiles; 3. Facile à l'animation, et peut être combiné avec le survol ou le javascript pour obtenir des effets dynamiques; 4. Il n'affecte pas le flux de disposition et ne culte que la zone d'affichage. Les usages communs sont tels que le chemin de clip circulaire: cercle (50pxatcenter) et trame de clip Triangle: polygone (50% 0%, 100 0%, 0 0%). Avis

Pour créer des images réactives à l'aide de CSS, elle peut être principalement réalisée grace aux méthodes suivantes: 1. Utilisez la largeur maximale: 100% et hauteur: Auto pour permettre à l'image de s'adapter à la largeur du conteneur tout en maintenant la proportion; 2. Utilisez les attributs SRCSET et tailles de HTML pour charger intelligemment les sources d'image adaptées à différents écrans; 3. Utilisez l'objet-ajustement et la position d'objet pour contr?ler le recadrage d'images et l'affichage de la mise au point. Ensemble, ces méthodes garantissent que les images sont présentées clairement et magnifiquement sur différents appareils.

Différents navigateurs ont des différences dans l'analyse CSS, ce qui entra?ne des effets d'affichage incohérents, y compris principalement la différence de style par défaut, la méthode de calcul du modèle de bo?te, le niveau de support Flexbox et la disposition de la grille et le comportement incohérent de certains attributs CSS. 1. Le traitement de style par défaut est incohérent. La solution consiste à utiliser cssreset ou normaliser.css pour unifier le style initial; 2. La méthode de calcul du modèle de bo?te de l'ancienne version de IE est différente. Il est recommandé d'utiliser la taille d'une bo?te: Border-Box de manière unifiée; 3. Flexbox et Grid fonctionnent différemment dans les cas de bord ou dans les anciennes versions. Plus de tests et utilisent Autoprefixer; 4. Certains comportements d'attribut CSS sont incohérents. Caniuse doit être consulté et rétrogradé.

Le choix des unités CSS dépend des exigences de conception et des exigences réactives. 1.PX est utilisé pour la taille fixe, adaptée à un contr?le précis mais au manque d'élasticité; 2.EM est une unité relative, qui est facilement causée par l'influence de l'élément parent, tandis que REM est plus stable en fonction de l'élément racine et convient à la mise à l'échelle globale; 3.VW / VH est basé sur la taille de la fenêtre, adaptée à la conception réactive, mais l'attention doit être accordée aux performances sous des écrans extrêmes; 4. Lors du choix, il doit être déterminé en fonction de la question de savoir si les ajustements réactifs, les relations de hiérarchie d'éléments et la dépendance de la fenêtre. Une utilisation raisonnable peut améliorer la flexibilité et la maintenance de la disposition.
