充電解決方案中堅(jiān)力量 A2Z 宣傳其新的 NACS 延長(zhǎng)線解決方案后不久，特斯拉首席 Cyber??truck 工程師出于安全原因建議不要在超級(jí)充電站使用任何類型的延長(zhǎng)線。

根據(jù) Wes 的說法，將任何類型的延長(zhǎng)線連接到液冷直流充電器電纜都可能導(dǎo)致熱不匹配。他聲稱他見過許多電纜過熱并因此短路。

人們?cè)缇椭溃绻脻衩戆直?，他們可以在超?jí)充電站獲得更快的充電速度，盡管特斯拉也建議不要這樣做。

那些思考這可能加速充電的原因的人推斷連接器中可能有一個(gè)溫度傳感器，而韋斯基本上證實(shí)了這一理論。

“手柄中有一個(gè)溫度測(cè)量值，增壓器會(huì)根據(jù)該溫度進(jìn)行降額，”他解釋道。他認(rèn)為，如果使用延長(zhǎng)線，額外的連接會(huì)增加系統(tǒng)的熱量，但會(huì)帶走手柄中的安全機(jī)制。

NACS 延長(zhǎng)線價(jià)格和規(guī)格

然而，A2Z 在將其獨(dú)家的 300 美元延長(zhǎng)線列為適用于“NACS DC 充電器”時(shí)，小心翼翼地沒有提及超級(jí)充電器。并提到其規(guī)格：

• 額定電流：300A
• 升壓額定值：500A
• 溫度傳感器：達(dá)到溫度閾值時(shí)熱折返和熱關(guān)斷功能。

考慮到 A2Z 認(rèn)為它已經(jīng)集成了與 Supercharger 連接器相同的安全機(jī)制，因此也堅(jiān)決要求 Wes 就他的 NACS 延長(zhǎng)線觀點(diǎn)做出解釋。

不僅如此，A2Z 還將為其 NACS 延長(zhǎng)線配備某種支撐結(jié)構(gòu)，以保持連接器和電線接合處遠(yuǎn)離地面，以避免潛在的充電站損壞。

韋斯建議等待特斯拉的 V4 超級(jí)充電樁，其電纜更長(zhǎng)。不過，這些產(chǎn)品仍然很少，而且相距甚遠(yuǎn)，因此 NACS 延長(zhǎng)線充電傳奇顯然才剛剛開始，因?yàn)?A2Z 的解決方案在任何折扣前的成本超過 300 美元。

在亞馬遜上獲取 A2Z Typhoon PRO NACS 至 CCS 適配器

以上是特斯拉建議不要使用價(jià)值 300 美元的 NACS 延長(zhǎng)線，因?yàn)樗麄髌?V4 超級(jí)充電器配備了更長(zhǎng)的電纜的詳細(xì)內(nèi)容。更多信息請(qǐng)關(guān)注PHP中文網(wǎng)其他相關(guān)文章！