01什么是滑板底盤所謂滑板式底盤，即將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車等部件提前整合在底盤上，實(shí)現(xiàn)車身和底盤的分離,設(shè)計(jì)解耦?；谶@類平臺(tái)，車企可以大幅降低前期研發(fā)和測試成本，同時(shí)快速響應(yīng)市場需求打造不同的車型。尤其是無人駕駛時(shí)代，車內(nèi)的布局不再是以駕駛為中心，而是會(huì)注重空間屬性，有了滑板式底盤，可以為上部車艙的開發(fā)提供更多的可能。如上圖，當(dāng)然我們看滑板底盤，不要上來就被「噢，就是非承載車身啊」的第一印象框住。當(dāng)年沒有電動(dòng)車，所以沒有幾百公斤的電池包，沒有能取消轉(zhuǎn)向柱的線傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有線傳制動(dòng)系

01線控技術(shù)認(rèn)知線控技術(shù)（XbyWire），是將駕駛員的操作動(dòng)作經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)變成電信號來實(shí)現(xiàn)傳遞控制，替代傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)或者液壓系統(tǒng)，并由電信號直接控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)控制目的，基本原理如圖1所示。該技術(shù)源于美國國家航空航天局（NationalAeronauticsandSpaceAdministration，NASA）1972年推出的線控飛行技術(shù)（FlybyWire）的飛機(jī)。其中，“X”就像數(shù)學(xué)方程中的未知數(shù)，代表汽車中傳統(tǒng)上由機(jī)械或液壓控制的各個(gè)部件及相關(guān)的操作。圖1線控技術(shù)的基本原理

與人類行走一樣，自動(dòng)駕駛汽車想要完成出行過程也需要有獨(dú)立思考，可以對交通環(huán)境進(jìn)行判斷、決策的能力。隨著高級輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的提升，駕駛員駕駛汽車的安全性不斷提高，駕駛員參與駕駛決策的程度也逐漸降低，自動(dòng)駕駛離我們越來越近。自動(dòng)駕駛汽車又稱為無人駕駛車，其本質(zhì)就是高智能機(jī)器人，可以僅需要駕駛員輔助或完全不需要駕駛員操作即可完成出行行為的高智能機(jī)器人。自動(dòng)駕駛主要通過感知層、決策層及執(zhí)行層來實(shí)現(xiàn)，作為自動(dòng)化載具，自動(dòng)駕駛汽車可以通過加裝的雷達(dá)（毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)）、車載攝像頭、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（G

3月30日消息，阿維塔近日舉辦了2024春季發(fā)布會(huì)，2024款阿維塔12正式亮相并宣布上市。新款車型帶來了全新的定價(jià)策略及豐富的配置選擇。新款阿維塔12共推出四個(gè)版本，分別是700三激光后驅(qū)智享版，售價(jià)為26.58萬元；700三激光后驅(qū)奢享版，售價(jià)為27.88萬元；650三激光四驅(qū)性能版，售價(jià)為31.88萬元；以及頂配650三激光四驅(qū)GT版，售價(jià)為37.88萬元。除入門車型外，其余車型均享受5000元定金可抵扣27000元車款的優(yōu)惠政策。新車的尺寸也經(jīng)過調(diào)整，長寬高分別為5020mm、1999m

8月29日，福田汽車舉辦了一場華麗的品牌煥新發(fā)布會(huì)，給業(yè)界帶來了一系列令人振奮的消息。新的標(biāo)志、歐曼智藍(lán)底部換電產(chǎn)品以及全新的祥菱Q汽車成為了發(fā)布會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)福田汽車的新標(biāo)志展示了公司對未來的雄心壯志。福田汽車表示，這個(gè)全新的標(biāo)志象征著品牌的更新和蓬勃發(fā)展，標(biāo)志著公司進(jìn)入了新的發(fā)展階段在發(fā)布會(huì)上，福田汽車還推出了備受矚目的歐曼智藍(lán)底部換電產(chǎn)品，為用戶帶來了更便捷、高效的使用體驗(yàn)。同時(shí)，全新推出的祥菱Q汽車系列也吸引了眾多目光，共有4款車型，售價(jià)從16.78萬元到16.88萬元不等，為消費(fèi)者提供了

支付寶每4年都是會(huì)更換全新的logo，那么在2024年的logo是什么樣的呢？用戶們能夠看到它有著全新的外觀，有著更加高級的logo樣式。這篇支付寶4年換新logo介紹就能夠告訴大家具體內(nèi)容，下面就是詳細(xì)介紹，趕緊看看吧！支付寶使用教程支付寶4年換新logo是什么logo展示：歷史樣式：1、2020版Logo2、2016版Logo3、所有版本logo軟件介紹：1、這個(gè)軟件里成立于2004年，有著超多1000項(xiàng)生活服務(wù)。2、這個(gè)軟件負(fù)責(zé)為數(shù)字化服務(wù)商提供產(chǎn)品和服務(wù)，有著很多商家入駐。

7月16日，廣匯汽車已連續(xù)19天收盤價(jià)低于1元，且當(dāng)日收盤價(jià)為0.87元，即便第二天漲停，股價(jià)也難以回到1元。至此，廣匯汽車觸發(fā)了“連續(xù)20個(gè)交易日股價(jià)低于1元”的面值退市的規(guī)定，因此，提前鎖定退市，也成為了A股歷史上退市時(shí)候市值最大的個(gè)股，有72億之巨。但是，據(jù)財(cái)報(bào)，廣匯汽車2023年?duì)I收仍達(dá)1379.98億元，汽車總銷量為71.3萬輛，仍然是中國乘用車總銷量第一，營收規(guī)模第二的汽車經(jīng)銷集團(tuán)。在資本市場上，自2015年借殼美羅藥業(yè)上市后，廣匯汽車的股價(jià)最高飆到32.12元/股，市值一度邁進(jìn)千億

01E-GAS安全架構(gòu)思想汽車功能安全旨在把電子電氣系統(tǒng)失效而導(dǎo)致的人身危害風(fēng)險(xiǎn)控制在合理范圍內(nèi)。下圖是常見的電子電氣系統(tǒng)硬件構(gòu)成圖，一個(gè)電子電氣系統(tǒng)的構(gòu)成要素，除了圖中可見的硬件外，也包含圖中不可見的軟件。圖1常用電子電氣硬件系統(tǒng)電子電氣系統(tǒng)的失效，既包含由于軟硬件設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的系統(tǒng)性失效，也包含由隨機(jī)硬件故障引起的失效。根據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)，需要設(shè)計(jì)各種安全機(jī)制去預(yù)防和探測功能故障，并能夠在故障發(fā)生時(shí)，避免或者降低危害的發(fā)生。這就需要一個(gè)強(qiáng)壯的功能安全軟件架構(gòu)來管理和控制這些安全機(jī)制，降低功能安全整